Narty zjazdowe, biegowe oraz snowboardy w wypożyczalni Ski-Raft w Zieleńcu
Narty zjazdowe, narty biegowe, snowboardy, sanki.
Ski-Raft dba o narciarzy, dostarczając wysokiej klasy sprzęt narciarski w Zieleńcu. Zapraszamy – wypożyczalnia sprzętu narciarskiego, w której do jakości wypożyczanych nart, butów i akcesoriów, przykładamy szczególną wagę, wiedząc, że od tego uzależniony jest nie tylko Państwa komfort i dobra zabawa, ale również bezpieczeństwo.
Nowoczesne i zawsze sprawdzone. Oferujemy światowej klasy sprzęt narciarski najlepszych marek. Wszystkie nasze narty są regularnie wymieniane na nowsze modele – bo branża sprzętu sportowego gna do przodu, my trzymamy więc rękę na pulsie i gnamy wraz z nią.
Sprzęt w wypożyczalni narciarskiej w Zieleńcu jest regularnie czyszczony, sprawdzany i konserwowany. Narty i deski są czyszczone, ostrzone i smarowane. Buty po każdym użyciu są suszone i dezynfekowane wysokospecjalistycznymi środkami w trosce o zdrowie i bezpieczeństwo klientów. Z wypożyczalni odbierasz sprawdzony i gotowy do jazdy sprzęt i akcesoria, reszta jest na naszej głowie.
Cennik w sezonie zimowym 2022/2023
*„Dzień” wypożyczenia rozumiany jest od momentu pobrania sprzętu do godziny 21:00 tego samego dnia lub do godziny 10:00 dnia kolejnego.
**Sprzęt wypożyczyć można w tej cenie już w piątek między godz. 15:00-20:00. Zwrot sprzętu następuje do niedzieli do godz. 20:00. W cenie zestawu: narty/deska, buty, kije. Zestaw dla dzieci zawiera narty, buty, kask.
Psssst! Sprawdziliśmy rynek, to najlepsza cena w Zieleńcu!
Zapraszamy!
1 Wzgląd na inne osoby.
Każdy narciarz i snowboardzista powinien zachowywać sie w taki sposób, aby nie zagrażać nikomu innemu i nie spowodować żadnej szkody.
2 Panowanie nad prędkością i sposobem jazdy.
Wszyscy narciarze i snowboardziści powinni zjeżdzać z prędkością dopasowaną do swoich umiejętności , rodzaju trasy, warunków pogodowych i natężenia ruchu.
3 Wybór toru jazdy.
Narciarz lub snowboardzista będący na stoku powyżej zjeżdzających musi wybrać taki tor jazdy, aby uniknąć zderzenia i nami.
4 Wyprzedzanie.
Wyprzedzać można z góry, z dołu, z prawej i lewej strony, ale tylko w takiej odległości, która zapewni wyprzedzanemu wystarczającą przestrzeń dla wszystkich jego manewrów.
5 Wjazd i ruszanie z miejsca.
Narciarz, który wjeżdza na trasę lub po zatrzymaniu chce znowu ruszyc, ma obowiązek sprawdzić, patrząc w górę i w dół stoku, czy może to uczynić.
6 Zatrzymywanie się.
Tylko w razie absolutnej konieczności narciarz może zatrzymaćsię w miejscach o złej widoczności.
7 Podchodzenie i schodzenie .
Narciarz może podchodzić lub schodzić tylko skrajem trasy, a w razie złej widoczności powinien z niej zejść.
8 Respektowanie znaków i sygnalizacji.
Każdy narciarz ma obowiązek stosowania się do znaków i sygnalizacji.
9 Zachowanie się w razie wypadku.
Jesli dojdzie do wypadku, każdy narciarz ma obowiązek niesienia pomocy.
10 Obowiązek ujawnienia tożsamości.
w razie wypadku każdy narciarz musi podać swoje dane osobowe.
Cennik na usługi serwisowe.
Smarowanie nart na gorąco (smar bazowy od -5 do 0 stopni C) 30 zł
Ostrzenie nart 50 zł
Regeneracja nart ( uzupełnianie ubytków) razem z ostrzeniem i smarowaniem od 120 zł
Smarowanie deski 40 zł
Ostrzenie deski 50 zł
Regeneracja deski ( uzupełnianie ubytków) razem z ostrzeniem i smarowaniem od 150 zł ( cena zależna od stopnia zniszczenia ślizgu )
Regulacja wiązań narciarskich w cenie 10 zł
Ustawienie wiązań snowboardowych 20 zł
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
Serwis Zieleniec
W przygotowaniu...
Nie zawsze wiemy kiedy trzeba serwisować narty i w tym krótkim materiale postaramy się wyjaśnic Państwu kiedy i dla czego trzeba o narty zadbać !
Po pierwsze nasze narty kosztują a kupno ich zajeło pewnie dużo czasu, wiec dbajmy o nie a będą służyć nam dłużej . Narta dobrze przygotowana do sezonu pozwali na bezpieczniejszą jazde ,nowoczesne techniki , wymagają aby krawędzie narty były dobrze naostrzone . Zapewni to lepsze trzymanie przy skręcaniu i brak uślizgu który jest bardzo niebezpieczny dla naszych stawów kolanowych i ogólnego bezpieczeństwa. Jeśli podczas jazdy czujemy że narty "uciekają" i nie jadą po odpowiednim torze a przy oględzinach widzimy że krawędzie nie są pod kontem prostym z licznymi ubytkami i zarysowaniami , jest to znak ze trzeba je naostrzyć. Polega to na tym że z krawędzi z boku i od spodu zbiera sie odpowiednią ilość materiału aż do momentu uzyskania konta prostego(czasem innego) i równej ostrej krawędzi . Dzięki takiemu zabiegowi narty będą lepiej trzymać się stoku i tym samym lepiej jechać.
Po drugie proste zabiegi konserwujące zapewnią że narty będą mniej sie "starzeć" . Takim zabiegiem jest smarowanie na gorąco . Narta z czasem traci swoją ślizkość co powoduje że staje się wolniejsza ,następnie zaczyna się kleić do niej śnieg a w efekcie końcowym ślizg zaczyna wysychać i utleniać się . Oznaką takiego stanu są białe plamy podobne do pleśni na spodzie narty . Aby temu zapobiec wystarczy narte nasmarować odpowiednim smarem bazowam , rozprowadzanym w odpowiedniej temperaturze za pomocą żelazka do nart ,bądź specialnej maszyny. Smar wnika w strukture ślizgu i zabezpiecza przed utlenianiem . Po smarowaniu należy z narty zdjąć nadmiar smaru za pomocą odpowiedniej cykliny i wypolerować aż do uzyskania odpowiedniej powierzchni jezdnej . Po takim zabiegu narty są ponownie ślizkie i szybkie , śnieg nie przywiera do spodu , jazda staje się przyjemniejsza . Czynność smarowania trzeba przeprowadzać za każdym razem kiedy widać oznaki opisane powyżej oraz na zakończenie sezonu.
Po trzecie jeśli już nasze narty zostaną na tyle zniszczone że ilość rys i ubytków będzie dyskwalifikować je do dalszej jazdy , oczywiście niki do tego nie dopuści bo każdy dba o swój sprzęt , nie wpadajmy w panike . W serwisie można dokonać regeneracij nart czyli uzupełnić ubytki za pomocą specialnych kofixowych wypełniaczy . Każdy ubytek trzeba oczyścić ,następnie zalać rozpuszczonym kofixem i wyszlifować aż do uzyskania równej powierzchni ślizgu . Narty będą jak nowe i pozostaje tylko zrobic odpowiednią strukture na ślizgu , nasmarować i na stok .
Nasze porady są bardzo ogólne i każdy z procesów jest bardziej skomplikowany ale na pewno daje to Państwu pogląd na to jak dbać o sprzęt .
